宝马认为可持续发展战略是一个长期的过程,需要持续不断的资金投入。仅在2018年中,宝马将7成净利润,约60亿欧元投入车型电气化开发,电动化投资累计已经过百亿欧元,未来还将继续增加。按照宝马集团规划,到2021年预计将有100万辆宝马集团电动车销售到全球市场中,2023年宝马集团的电动汽车产品将多达25款,比原定计划提前两年。

除此之外,宝马集团为达成更为紧凑的规模布局,其在德国、美国、中国三大市场建立电池工厂,生产电池和电机。其中,宝马沈阳电池工厂是宝马全新建设的集电池研发、生产及测试于一体采用创新及内部定制的生产流程的电池工厂,未来将向宝马全球供应电池PACK。

据了解,相比三年前,宝马生产单辆汽车的资源消耗和排放量已经减少50%以上。为减少能源使用,宝马还决定在全球所有工厂及中国的三个生产基地将使用可再生能源,而早在2年前,宝马就将位于欧洲的所有工厂使用绿色电力。

在此之外,宝马还将绿色环保理念应用于产品使用等过程中。目前,宝马在中国市场中布局庞大的新能源汽车销售网络,整体超过400家授权经销商。同时,相比其他电动汽车,宝马i3在达到报废年限时,整车95%的部分都可以循环使用,从而降低能源浪费及环境污染程度。

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宝马长期推行可持续发展战略

宝马集团加入零排放联盟是长期推行可持续发展战略中的一步。而在此之前,宝马已经致力于新能源汽车领域的发展,同时在全球汽车市场中推出多款产品,成为电动汽车方面的者。

从新能源汽车的布局看,目前宝马集团在全球已提供12款电动车型,是电动车型丰富的汽车生产商之一。数据显示,在过去的2018年中,宝马的全球新能源汽车销量超过14万辆,而今年将累计达到50万辆,2021年底实现全球累计百万辆的新能源车型交付任务。

宝马认为可持续发展战略是一个长期的过程,需要持续不断的资金投入。仅在2018年中,宝马将7成净利润,约60亿欧元投入车型电气化开发,电动化投资累计已经过百亿欧元,未来还将继续增加。按照宝马集团规划,到2021年预计将有100万辆宝马集团电动车销售到全球市场中,2023年宝马集团的电动汽车产品将多达25款,比原定计划提前两年。

除此之外,宝马集团为达成更为紧凑的规模布局,其在德国、美国、中国三大市场建立电池工厂,生产电池和电机。其中,宝马沈阳电池工厂是宝马全新建设的集电池研发、生产及测试于一体采用创新及内部定制的生产流程的电池工厂,未来将向宝马全球供应电池PACK。