2017年,米其林与Sigfox、阿尔贡国际咨询公司合作开展了一项试验,将连接到Sigfox网络的简易、低能耗物联网传感器,放置在了装有米其林轮胎的两个集装箱内。

这项试验旨在帮助米其林更好地了解配送间物的位置,但却获得了意想不到的成功,因为它将运输过程中的严重低效也暴露无遗。

例如,一个集装箱没走优线路,浪费了宝贵时间;而另一个集装箱,滞留港口几个星期没有移动,到达目的地也很晚。跟踪货运不仅提供了可视化,还对运输环节可能的改进提供了重要的选择方案。

初次测试的成功,促使米其林很快展开了更大规模的试验,涉及200个集装箱货物。而这次试验带来了一系列显著的成效,特别是通过对延迟和运输状况实时警报做出安排,米其林降低了10%的中转库存,物联网传感器也将抵达时间的预估准确性提高了40%。

扎米特表示,可视化的改进,为米其林带来了新优势。过去,货物到港前4个月就要确定分配地,现在,因为可全程追踪货物,消除了不确定性,米其林能更有信心地做出规划,货物抵达后的分配更有战略性,分配方案能优化。

可视化提高后,货物延迟导致米其林仓促处理客户紧急订单的情况减少。米其林看到了这种改进对客户满意度带来的直接影响。

合作中,米其林、Sigfox和阿尔贡咨询认识到,他们以低成本提高货运可视化的方式,对有同样需求的其他公司具有可复制性。于是,2019年春天,他们合作创建了一家名为Safecube的合资企业,将跨洲际跟踪解决方案商业化,提供给其他托运人。

许多托运人运送的集装箱货物,其价值不足以使用昂贵的跟踪解决方案。Safecube将Sigfox的0G网络与低功耗物联网传感器结合起来,只需很少的费用和维护成本。

扎米特说:“你不需要使用最强大的技术来跟踪货物。你需要的是一个负担得起的解决方案,能够完成工作并提供所需的信息。”

据了解,Safecube目前着眼于海运,但预期终还会就空运可视化的提高与相关企业展开合作。除简单的位置跟踪外,Safecube解决方案还监控运输过程中的温度、湿度、震动等基本情况,以确保货物在合适的条件下进行运输。

“从工业角度来看,海运是供应链中复杂、控制能力弱的一环。关键性挑战来自于路线优化不佳、缺乏可视性以及与该领域大量参与者相关的管理复杂性。” 阿尔贡国际咨询公司首席执行官法布里斯•邦尼奥如是说。

提高集装箱海运过程中的货物可视化,是托运人的普遍需求。管理成千上万套轮胎的调度,却不能实时知晓它们的位置,米其林是不能接受的。而有些事情,如果船公司不去做,也总会有人去做。